Category: Artis
‘Dia Pernah Berlakon Dalam Drama Arahan Saya, Saya Kenal Siapa Dia. Apa Yang Dia Lakukan Semuanya Drama Semata-Mata’ – Ogy Ahmad Daud
Memang drama semata-mata
‘Dalam Drama Semuanya Indah Belaka’ – Ini 10 Hakikat Dan Realiti Sebenar Kehidupan Seorang Pilot
Sejak mula ditayangkan pada 10 Oktober lalu, drama ini mendapat sambutan luar biasa oleh penonton. Gandingan kedua-dua seteru utama ini nampaknya begitu memikat apabila berjaya menonjolkan chemistry yang cukup romantis di dalam drama. Masing-masing suka melihat mereka berdua disatukan.
Namun begitu, terdapat juga orang yang mengatakan drama ini tidak memaparkan realiti kehidupan sebenar seorang juruterbang. Ejaz Fakhri lakonan Fattah Amin dilihat terlalu kerap menarik beg ke sana ke mari di airport dan terlalu sibuk bercinta dengan Warda lakonan Neelofa, tanpa ada babak menerbangkan kapal terbang langsung.
says.com
Kritikan sebegini memang kita selalu dapat lihat pada setiap drama yang ditayangkan. Jadi, bagaimana sebenarnya realiti kehidupan seorang pilot di alam nyata?
Sementara isu masih hangat, laman The Pilot mengambil keputusan untuk menceritakan tentang bagaimana sebenarnya menjadi seorang juruterbang bertauliah. Adakah semuanya indah seperti yang dipaparkan dalam drama? Jom baca di bawah:
Pilot Realiti dan Pilot TV
“Bila kamu tak tahan penatnya belajar, maka kamu akan menanggung perihnya kebodohan.. “
~Imam Syafie~
1. Nampak memang seronok dan indah. Dalam drama, mereka tunjuk Pilot tarik beg, berlegar legar di airport, jumpa jodoh, borak borak cinta, cewah! Hakikat yang tidak diketahui ialah kehidupan seorang pilot sebenarnya proses pembelajaran yang berterusan, sejak dari flying school, belajar, ujian, belajar, ujian tak habis-habis. Pendek kata memang tak boleh dipisahkan sampailah dia pencen nanti.
2. Semasa di flying school dia perlu belajar dalam kelas ground school untuk melalui exam PPL, CPL dan ATPL. Setiap ujian ini mengandungi 5 ke 8 subjek yang perlu dijawab dengan lulus. Markah lulus pula ialah 80%! (Lulus 80%?? Ya betul, itulah jangan tak tahu ya. Asyiklah sangat tengok tv tu.) Selain itu, dia perlu mempelajari type tech yang menjurus kepada mempelajari sistem pesawat dan limitation. Dia juga perlu mempelajari SOP mengendalikan pesawat single engine dan multi engine serta ujian menerbangkan pesawat.
3. Setelah dia melaporkan diri pada airline tertentu, dia kena mempelajari sistem pesawat yang lebih besar seperti Boeing 737. Manual untuk mengendalikan pesawat ini pula ada sebanyak 7-10 manual setebal 4 inci. Latihan demi latihan dalam simulator dia jalani sehinggalah dia boleh mengendalikan simulator dengan baik. Latihan ini termasuk latihan kecemasan seperti membuat takeoff dan landing bagi pesawat yang mengalami kerosakan enjin, ‘decompression’ dan sebagainya.
4. Ujian SEP (safety emergency procedure) bagi proses meninggalkan pesawat selepas melakukan pendaratan cemas, berenang, berkumpul, mengendalikan penumpang yang bermasalah, mengendalikan ancaman bom, mengendalikan penumpang sakit, keupayaan survivor di hutan, laut dan banyak lagi, ini pula dijalani setahun sekali.
5. Paling lumrah dalam kehidupan seorang pilot ialah dia kena menghadapi ‘base check’ dua kali dalam setahun ataupun lebih tepat lagi ialah pada setiap 6 bulan. Macam peperiksaan pertengahan tahun dan akhir tahun lah kiranya base check ini. Ujian seperti normal procedure dan abnormal procedure diuji dalam simulator (model pesawat yang boleh bergerak 3 paksi di dalam sebuah dewan tertutup). Biasanya dijalankan dalam 3 hari termasuk ulangkaji CBT(computer base training).
6. Satu lagi ujian yang perlu dilalui oleh pilot ialah English Proficiency. Ujian ini baharu sahaja diperkenalkan pada 2010. Bagi yang mencapai Level 4, perlu menduduki ujian setiap 3 tahun, Level 5 setiap 6 tahun dan Level 6 pula tidak perlu lagi seumur hidup! 🙂
7. Kelas CRM (crew resource management) dijalankan dari semasa ke semasa bergantung kepada keperluan Airline tersebut. Ia juga adalah satu cara bagi memberi latihan kepada pilot dan krew kabin terutamanya bagi mengendalikan SOP normal dan abnormal. Isu-isu terkini akan disentuh bagi mencegah ‘incident’ dan ‘accident’ dan menambah kecekapan penerbangan.
8. Setiap tahun, pilot perlu melalui ujian kesihatan. Kita maklum bahawa ia penting bagi memastikan keupayaan kesihatan juruterbang yang baik bagi mengendalikan beratus-ratus penumpang. Saya pasti anda mahu pesawat yang dikendalikan oleh pilot yang sihat bukan?
9. Oh ya, ada satu lagi ujian yang perlu dijalani setiap tahun oleh pilot. Ia dipanggil ‘line check’. Ujian ini dijalankan pada pesawat sebenar, bagi memastikan pilot mengikut SOP ataupun standard operation procedure yang terkini. Seorang instructor yang juga seorang captain, akan duduk di dalam kokpit dan memerhatikan bagaimana pilot mengendalikan pesawat.
10. Nah, jika anda berjaya membaca sampai ke poin yang ke 10 ini, saya pasti anda adalah seorang yang cekal dan boleh mengikuti latihan sebagai seorang pilot. Saya doakan anda berjaya. Jumpa anda nanti setelah anda menyarungkan jersi eh, maaf, uniform seorang juruterbang 🙂 ehem ehem.
Sekarang anda telah pun ketahui serba sedikit walaupun bukan semua, bagaimana kehidupan Pilot Realiti vs Pilot Fiksyen. Ingat akan kata-kata imam Syafie pada awal artikel ini…
Sekian,
‘Saya Tak Pernah Minta Pelepasan Cukai, Malah Saya Kata Semua Harus Bayar Cukai’ – Nora Danish
“Memang patut Elly Mazlein keluar, kita nak tengok persembahan hebat bukan drama” – Ogy Ahmad Daud
‘Elly Mazlein Tidak Tersingkir Pada GV Semalam, Tetapi Beliau Tarik Diri Kerana Krtikan Tok Ram’
(VIDEO) Apa yang Aeril Zafril Lakukan Bila Wawa Zainal Merajuk, So Sweet..
Siapa dekat sini follow pasangan romantis Aeril Zafrel dengan Wawa Zainal ini di Instagram? Boleh dikatakan mereka berdua ini antara pasangan selebriti yang disukai peminat. Sama cantik sama padan! Sekarang dah pun memiliki 2 cahaya mata.
Tengok apa yang dilakukan Aeril Zafril bila isteri merajuk. Alahai sweet sungguh tahap potong kaki ini!
Berang Dituduh Tak Bayar Cukai, Che Ta Mengamuk Balas Komen Netizen
Nampaknya hasrat artis terkenal tanah air, Rozita Che Wan atau lebih dikenali sebagai Che Ta untuk menyambut hari jadi anaknya di London tidak kesampaian.
Semuanya gara-gara baki cukai yang masih belum diselesaikan dan disekat untuk keluar negara. Dakwa Che Ta sebelum ini memang dia bayar cukai cuma kali ini nilainya besar dan mungkin belum berkesempatan.
Tapi yang tak sedapnya ramai mula hentam Che Ta. Macam-macam tuduhan dilemparkan kepada Che Ta. Siapa je yang tak panas kan? Kalau kami jadi Che Ta pun kami bengang!
Bukan tak bayar langsung
Apa lah korang yang hentam Che Ta ini. Che Ta katanya dah berjumpa dengan pihak Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN) berhubung perkara ini. Nanti-nanti selesai lah tu.
Hajat Che Ta Sambut Hari Jadi Anak Diluar Negara Terbantut Kerana Masalah Tunggakan Cukai
KUALA LUMPUR – Hajat pelakon dan ahli perniagaan, Rozita Che WAn atau Che Ta untuk meraikan ulang tahun kedua hari lahir anak perempuannya, Aaisyah Dhia Rana, di London tidak kesampaian kerana berdepan dengan masalah tunggakan cukai.
Lapor Berita Harian, Che Ta telah membuat tempahan lokasi dan persiapan bagi meraikan hari istimewa itu tetapi hasratnya itu tersekat buat sementara waktu oleh Lembaga Hasil Dalam Negeri (LHDN).
Bercakap pada wartawan Berita Harian di majlis hari lahir anaknya itu di sebuah hotel terkemuka di ibu kota petang semalam, Che Ta menjelaskan bahawa beliau perlu melunaskan sejumlah tunggakan yang besar sekiranya ingin ke luar negara.
“Jumlah tunggakan cukai yang perlu dibayar itu besar nilainya. Saya pula belum mampu untuk menjelaskan bayarannya sekali gus.
“Saya telah mengadakan pertemuan bersama pihak LHDN berhubung perkara ini. Mahu atau tidak, saya memang perlu menyelesaikan tunggakan berkenaan.
“Buat masa ini, nak bayar separuh dari jumlah itu pun saya belum mampu lakukan lagi,” katanya yang sepatutnya terbang ke London, Ahad lalu.
Walau bagaimanapun, Che Ta bersyukur anaknya itu masih kecil dan belum memahami masalah yang dihadapinya itu.
“Mujur Aaisyah masih kecil dan tidak faham masalah yang saya lalui. Kalau sudah besar, barangkali dia akan berkecil hati.
“Cuma moodnya memang kurang baik hari ini. Saya jarang membawanya ke acara yang membabitkan ramai orang. Jadi, memang dia tidak biasa dengan situasi seperti ini,” katanya yang merujuk kepada majlis tertutup yang hanya dihadiri oleh keluarga dan kenalan terdekatnya.
Sebagai ibu, beliau berusaha untuk membahagiakan anak-anaknya.
“Sebelum ini, majlis hari lahir abangnya, Ammar, umpamanya diadakan di Santorini, Greece. Cuma nasib Aaisyah kurang baik apabila saya berdepan dengan masalah ini,” katanya.